La decisione del Bundestag: Un nuovo impulso per l'economia tedesca e italiana - Socialmedialife.it
La recente approvazione da parte del Bundestag per investimenti in difesa e infrastrutture ha suscitato l’attenzione di esperti economici e imprenditori. Questo cambiamento, che rappresenta una deroga al freno al debito previsto dalla Costituzione tedesca, potrebbe avere ripercussioni significative sulle economie sia tedesca che italiana. La presidente di Ahk Italia, Monica Poggio, ha espresso ottimismo riguardo a questa decisione, sostenendo che favorirà le relazioni tra Germania e Italia.
La deroga al freno al debito avrà effetti sostanziali sull’andamento dell’economia tedesca, che è rimasta stagnante per un biennio. Secondo le previsioni di BNP Paribas, si stima una crescita dell’economia tedesca dello 0,7% per il 2025, cifra notevolmente superiore allo 0,2% attualmente programmato. La sterilizzazione del debito, pur mantenendosi contenuta e ben al di sotto dei livelli di Francia e Italia, dà un segnale forte di attivazione degli investimenti in settori innovativi. Questo stimolo non solo avvantaggerà la Germania, bensì avrà ricadute positive sulle relazioni commerciali tra le aziende italiane e tedesche, consolidate nel tempo.
L’apporto di investimenti nella difesa e nelle infrastrutture si tradurrà in un potenziamento delle catene del valore italo-tedesche, cruciali per il mercato europeo. Mobilitare risorse per affrontare la crisi economica rappresenta un obiettivo da perseguire. Come sottolineato dall’ex-presidente della BCE, Mario Draghi, rivedere regole ormai obsolete è un passo necessario per superare le attuali limitazioni.
La decisione del Parlamento tedesco non influisce soltanto sulle finanze pubbliche, ma porta con sé un cambiamento culturale profondo. Da sempre, il freno al debito è stato un dogma per la Germania; ora, la modifica del concetto di spesa pubblica si fa evidente. L’investimento, anche se implica una certa assunzione di debito, è fondamentale in settori che richiedono innovazione. Potrebbe quindi costituire un precedente importante per il sostegno a industrie centrali, come quella automotive, che ha bisogno di rinnovarsi per restare competitiva.
Nei piani di investimento si prevede che circa 100 miliardi di euro siano destinati a progetti infrastrutturali per la transizione ecologica. Questo non solo favorirà la modernizzazione delle infrastrutture esistenti, ma aprirà anche la strada a interventi specifici nel settore della mobilità sostenibile, come l’implementazione di reti per veicoli elettrici. Tali sviluppi potrebbero contribuire a un cambiamento di paradigma nei trasporti e avere effetti positivi sia per l’industria che per i consumatori.
Nel 2024, l’interscambio commerciale tra Italia e Germania ha subito un calo del 4%, scendendo a 156 miliardi di euro. I settori che tradizionalmente caratterizzano le relazioni economiche, come siderurgia, automotive e farmaceutico, ne hanno risentito particolarmente. Questo scenario negativo è compensato da alcuni segnali positivi, come l’aumento degli scambi nel settore agroalimentare, che registra una crescita annua del 10% dal 2023.
Ci sono inoltre segnali di ripresa nella chimica, segnalata da una timida crescita, e un aumento nella produzione industriale tedesca registrato a gennaio 2025. Tuttavia, per affrontare le sfide a lungo termine, è essenziale attuare interventi strategici. Il rallentamento dell’economia tedesca non si configura come una semplice flessione ciclica, bensì presenta ragioni strutturali profonde che necessitano di un’analisi e di misure mirate per garantire una ripresa significativa delle relazioni economiche tra Italia e Germania.